RSK-BJDT Pevná kuličková klec Synchronní univerzální spojka s konstantní rychlostí velké prodloužení pro metalurgii

Pracovní úhel≤18°

Typ s velkým rozšířením

Spojení s přírubovým nábojem

Základní specifikace:

Hlavní rozměry:

Poznámky: X ₁ ,X ₂ jsou délky konců hřídelí, o kterých rozhodují zákazníci.

Charakteristika a použití

Nastavení instalační vzdálenosti a axiální expanze se provádí pomocí posuvného drážkového uložení v kardanovém kloubu, Expanze může být nastavena podle speciálního požadavku. Používá se hlavně pro pohon přítlačného válce, těsnícího válce čisticího válce, dokončovacího napínacího válce a mačkacího válce na hutnickém zařízení.

Symbolizující příklad: BJ125DT1000

Typ BJ:BJ

125: Specifikace je 125

Typ D:D

T: Rozšíření drážkování mezihřídele

1000: Délka je 1000

Pevná kuličková klec Constant Velocity Synchronous Universal Coupling velké prodloužení je součástí převodovky, která kombinuje inovativní design a vynikající výkon. Jeho vynikající struktura se skládá z hvězdicového pouzdra (vnitřní oběžná dráha), pouzdra koule (vnější oběžná dráha), ocelové kuličky, svorky, krytu proti prachu a klece. Na vnitřní stěně válcové skořepiny a na vnější straně hvězdicového pouzdra zajišťuje unikátní válcová konstrukce s přímou drážkou s přesně umístěnými ocelovými kuličkami v kombinaci se stabilním umístěním ocelových kuliček u klece a šesti dobře mazanými oběžnými dráhami převodových ocelových kuliček na vnitřních a vnějších kuličkových sedlech stabilní a účinný přenos síly. 

Při práci začíná výkon od převodového hřídele a plynule dosahuje výstupního konce vedením ocelových kuliček a kulového pláště. Bez ohledu na to, jak se úhel mezi hřídelemi mění za složitých pracovních podmínek, spojka dokáže svou důmyslnou strukturou zajistit synchronizaci otáček vstupního a výstupního hřídele pro dosažení hladkého a přesného přenosu výkonu.
​
Z hlediska výkonu má všechny výhody. Jeho významnou předností je vysoká účinnost přenosu. Ztráta výkonu se v rozsahu sklonu hřídele mění téměř lineárně. Za normálních pracovních podmínek může účinnost přenosu dosáhnout 0,98. Díky vynikající schopnosti úhlové kompenzace lze úhel mezi dvěma hřídeli flexibilně měnit od 0° do 45° a dokáže si poradit s různými instalačními a provozními prostředími. Zároveň má také dobrý teleskopický výkon, který dokáže účinně absorbovat vibrace a nárazy během provozu zařízení a snížit systémové ztráty. Kromě toho je rotační kanál spojky zpracován s vysokou přesností a každá součást je rovnoměrným rotujícím tělem. Po přísných experimentech dynamického vyvažování je zaručena vysoká přesnost dynamického vyvažování a provoz je stabilní a spolehlivý. 

V automobilovém průmyslu se používá pro polonápravy vozidel s pohonem předních kol a hnací hřídele vozidel s pohonem čtyř kol pro zajištění hladkého výkonu; v průmyslových strojích, jako jsou obráběcí stroje, těžké stroje atd., poskytuje pevnou oporu pro stabilní provoz zařízení. Se svou kompaktní konstrukcí, snadnou instalací, dobrým těsněním a dlouhou životností se zatahovací synchronní univerzální spojka hnacího hřídele s pevnou kulovou klecí stala ideální volbou pro přenos síly v mnoha průmyslových odvětvích.