Průvodce výběrem a instalací pro spojku se zakřiveným ozubením

I. Průvodce výběrem

1. Vypočítejte točivý moment převodovky

Vypočítejte jmenovitý točivý moment (T, N·m) na základě výkonu motoru (P, kW) a provozních otáček (n, ot/min):

T =9550× P/N

Poté vynásobte servisním faktorem (K), abyste získali vypočítaný točivý moment:

Tc=T×K

Výběr provozního faktoru K závisí na charakteristiky zatížení, frekvence spouštění a intenzita nárazu . Obecně platí, že lehké a stálé zatížení používá 1,0–1,5, zatímco těžké nebo rázové zatížení používá 1,5–2,5 nebo vyšší.

2. Určete požadavky na kompenzaci nesouososti

Vyhodnoťte tři typy nesouososti, ke kterým může dojít mezi dvěma hřídeli během provozu:

Ujistěte se, že rozsah kompenzace vybraného modelu pokrývá skutečnou provozní nesouosost.

3. Srovnejte rozměry otvoru hřídele

Ujistěte se, že průměr vrtání spojky odpovídá průměru hřídele zařízení .

Ujistěte se, že délka otvoru odpovídá délce prodloužení hřídele zařízení .

Doporučení: Navrhněte délku poloviční spojky o 10–30 mm kratší než prodloužení hřídele pro snadnou instalaci a nastavení .

4. Vyberte Typ struktury

Vyberte vhodnou konstrukci na základě instalačního prostoru a podmínek údržby:

Typ A (základní) : Vhodné pro všeobecné provozní podmínky

Typ B (vnitřní pojistný kroužek) : Vhodné pro přenos vyššího točivého momentu

Typ C (vnější pojistný kroužek) : Vhodné pro aplikace vyžadující velkou kompenzaci axiálního posunutí, vhodné také do prašného prostředí

5. Určete metodu mazání

Vyberte schéma mazání na základě provozních podmínek:

II. Klíčové body instalace

1. Předinstalační příprava

Čištění a kontrola : Odstraňte olej, rez a otřepy ze součástí spojky a povrchů hřídele; zkontrolujte praskliny, deformace nebo jiné vady .

Ověření rozměrů : Ujistěte se, že průměr a délka otvoru poloviční spojky odpovídají rozměrům prodloužení hřídele zařízení .

Příprava nástroje pro vyrovnání : Připravte a zkalibrujte číselníkové úchylkoměry, laserové seřizovací nástroje atd.

2. Kontrola přesnosti vyrovnání

I když buben ozubená spojka s mají silnou kompenzační schopnost, přesnost vyrovnání počáteční instalace přímo ovlivňuje životnost.

Doporučené standardy statického zarovnání:

Referenční hodnoty výše; dodržujte specifikace výrobce.

Princip úpravy zarovnání:

Postupujte takto: "Nejprve upravte úhlové, potom radiální" .

Úhlová odchylka se nastavuje přidáním nebo odstraněním podložek pod motorem nebo základnou zařízení .

Radiální odchylka se nastavuje horizontálním pohybem zařízení .

3. Montážní provozní body

Fit metoda : Přechodové uložení nebo malá interference může použít metodu lisovaného uložení; velké rušení nebo velká zařízení by měla používat montáž za tepla (ohřev ozubeného kola na cca 200 °C)

Čistota : Během montáže nenechávejte v dutině spojky nečistoty (kovové hobliny, prach atd.).

Kontrola záběru : Po montáži zkontrolujte záběr povrchu zubů; kontaktní plocha by měla být ≥50 % podél výšky zubu a ≥70 % podél šířky zubu

Plynulé otáčení : Otočte spojkou rukou; měl by se volně pohybovat bez přilepení

4. Utahování šroubů

Pomocí momentového klíče utáhněte spojovací šrouby rovnoměrně v diagonálním křížovém pořadí .

Znovu zkontrolujte a dotáhněte šrouby po 24–48 hodinách provozu (aby se zabránilo uvolnění v důsledku vibrací) .

5. Příspěvek na tepelnou roztažnost

Zařízení bude během provozu vystaveno tepelné roztažnosti. Příspěvek musí b e rezervováno během studeného zarovnání. Po horkém provozu znovu zkontrolujte parametry vyrovnání.

III. Ověření po instalaci

Statická kontrola : Po instalaci znovu změřte odchylku vyrovnání, abyste se ujistili, že je v povoleném rozsahu .

Zkušební provoz naprázdno : Spusťte zařízení a sledujte abnormální vibrace nebo hluk .

Ověření zatížení : Postupně zvyšujte zatížení na jmenovité podmínky; sledovat vibrace, hluk a změny teploty ložisek .