Bezpečnostní opatření pro použití průmyslového kardanového hřídele (univerzální kloubový hřídel).

Základní princip: Soustřeďte se na vyrovnání instalace, utažení šroubů a pravidelné mazání v kombinaci s denními kontrolami.

1. Instalace a zarovnání — primární krok

Zarovnání fází: Pro hřídele s drážkováním spojka , zarovnejte značky šipek na drážkovaném hřídeli a objímce. Zajistěte fázový rozdíl os nosných otvorů u obou třmenů je ≤1° . Nesprávné vyrovnání způsobuje silný náraz a torzní vibrace.

Požadavky na úhel: Ujistěte se, že hnací hřídel, mezihřídel a hnaný hřídel jsou ve stejné rovině a že úhly sklonu mezi vloženým hřídelem a oběma koncovými hřídeli jsou stejné. Pokud excentricita i úhlová nesouosost existují současně, musí být přípustné hodnoty snížena na polovinu .

Kontrola mezery: Při montáži upravte axiální vůli příčníku. U oboustranných spojek použijte menší hodnotu vůle.

2. Utahování šroubů — Nejvyšší priorita

Čištění a předběžné utažení: Před montáží očistěte povrchy přírub antikorozním olejem a otřete do sucha. Přírubové šrouby musí být dotaženo momentovým klíčem na stanovený moment. Třída výkonu šroubu musí být ne méně než 10.9 .

Opakované opětovné točení (kritické): Po jedna směna (8 hodin) provozu pod zatížením, okamžitě zkontrolujte, zda nejsou šrouby uvolněné a znovu je utáhněte na předepsaný moment. Tento postup opakujte po několik směn, dokud se točivý moment nestabilizuje. Jedná se o nejúčinnější metodu prevence únavového lomu šroubu.

3. Údržba mazání — určuje životnost

Výběr maziva: Typicky použijte Mazivo na bázi lithia třídy 2 NLGI . Přidejte malé množství disulfidu molybdeničitého (MoS2) do drážkované spojovací oblasti.

Interval mazání:

1) Počáteční období: Během prvního týdne provozu namažte ložiska jednou týdně.

2) Normální období: Ložiska promažte každý 3 měsíce ; drážkovanou spojku vždy namažte 6 měsíců .

3) Nepřetržitý provoz: Namažte přibližně každý 500 hodin .

4) Prostředí s vysokou teplotou: Namazat týdně .

5) Způsob aplikace: Při přidávání nového maziva pokračujte, dokud staré mazivo zcela nevytlačí z těsnění.

4. Denní kontrola a monitorování

Proveďte kontroly každou směnu pomocí zrakové, sluchové a hmatové metody:

Poslouchejte: Zkontrolujte abnormální nárazový hluk nebo periodický hluk.

Sledujte běh: Zkontrolujte hladký chod a abnormální radiální házení.

Zkontrolujte axiální pohyb: Zkontrolujte axiální vůli pavouka (křížového ložiska).

Změřte teplotu: Zkontrolujte ložiskové oblasti, zda se nadměrně nezahřívají.

5. Pravidelná údržba a výměna

Interval údržby: Pokaždé proveďte kompletní demontáž a kontrolu 6 až 12 měsíců za běžného provozu.

Kritické limity opotřebení (při překročení okamžitě vyměňte):

Hloubka opotřebení oběžné dráhy ložiska nebo čepu křížové hlavy nebo označení Brinell >0,25 mm (0,010 palce) .

Nadměrná vůle zubů drážky nebo jejich opotřebení >0,35 mm (0,014 palce) .

Trhliny nalezený v křížové hlavě nebo třmenu (pomocí metod NDT).

Obrácené použití: Při generální opravě může být křížová hlava otočený o 180° při zpětné montáži střídat zatížené kontaktní plochy, čímž se prodlužuje životnost.

6. Bezpečnostní hlídání

Stráže povinné: Nainstalujte robustní stráže kolem kardanové hřídele, aby se zabránilo zranění odletujícími částmi v případě zlomení šroubu nebo selhání pavouka.